4. വർഗ്ഗീകരണം

(1) മെറ്റീരിയൽ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്: ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് തൂണുകൾ, ഉരുക്ക് തൂണുകൾ, ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ ടവർ, സ്റ്റീൽ ടവർ.

(2) വർഗ്ഗീകരണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം അനുസരിച്ച്: ലീനിയർ (പോൾ) ടവർ, ടെൻഷൻ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് (പോൾ) ടവർ, വ്യതിചലിക്കുന്ന (പോൾ) ടവർ, നേർരേഖ, ചെറിയ കോർണർ (പോൾ) ടവർ. ചെറിയ കോർണർ (പോൾ) ടവർ, കുറുകെ (പോൾ) ടവർ.

(3) വർഗ്ഗീകരിക്കേണ്ട സർക്യൂട്ടുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്: സിംഗിൾ സർക്യൂട്ട്, ഡബിൾ സർക്യൂട്ട്, മൂന്ന് സർക്യൂട്ടുകൾ, നാല് സർക്യൂട്ടുകൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ സർക്യൂട്ടുകൾ.

(4) ഘടനാപരമായ രൂപത്തിൽ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ടൈ-ലൈൻ ടവർ, സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ടവർ, സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ടവർ.

5. സിംഗിൾ-സർക്യൂട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ.

സാമ്പത്തികമായി വികസിതവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഭൂവിഭവങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്, ഒരൊറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാണം മാത്രം.

സിംഗിൾ സർക്യൂട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുടെ നിർമ്മാണം ഇനി വൈദ്യുതിയുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.

ഒരേ ടവറുള്ള മൾട്ടി-ടേൺ ലൈനുകൾ ലൈൻ കോറിഡോറിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ്, ഇത് ലൈനിൻ്റെ യൂണിറ്റ് ഏരിയയിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ലൈനിൻ്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷിയുള്ള റോഡ് യൂണിറ്റ് ഏരിയ, വൈദ്യുതി വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, മാത്രമല്ല മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജർമ്മനിയിൽ, എല്ലാ പുതിയ ലൈനുകളും ഒരേ ടവറിൽ രണ്ട് തവണയിൽ കൂടുതൽ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് സർക്കാർ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് അൾട്രാ-ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ലൈനിൽ

റോഡ്, പരമ്പരാഗത ലൈനുകൾക്കായി ഒരേ ടവറിന് നാല് തവണ, ആറ് തവണ വരെ. 1986 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, അതേ ടവറിൻ്റെയും ഫ്രെയിമിൻ്റെയും മൾട്ടി-റിട്ടേൺ കോംപാക്റ്റ് ലൈൻ നീളം ഏകദേശം 2,000 മീറ്ററാണ്.

1986 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഒരേ ടവറുള്ള മൾട്ടി-ടേൺ കോംപാക്റ്റ് ലൈനുകളുടെ ആകെ നീളം ഏകദേശം 27,000 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു, കൂടാതെ 50 വർഷത്തിലേറെ പ്രവർത്തന പരിചയമുണ്ട്.

ജപ്പാനിൽ, 110 കെവിയും അതിനുമുകളിലും ഉള്ള മിക്ക ലൈനുകളും ഒരേ ടവറുള്ള നാല് സർക്യൂട്ടുകളാണ്, കൂടാതെ 500 കെവി ലൈനുകളും ഒരേ ടവറുള്ള ഒറ്റ സർക്യൂട്ടുകളാണ്, രണ്ട് ആദ്യകാലവ ഒഴികെ.

ആദ്യകാലങ്ങളിൽ രണ്ട് സിംഗിൾ സർക്യൂട്ട് ലൈനുകൾ ഒഴികെ 500 കെവി ലൈനുകൾ ഒരേ ടവറിലെ ഇരട്ട സർക്യൂട്ടുകളാണ്. നിലവിൽ ജപ്പാനിലെ ഒരേ ടവറിലെ പരമാവധി സർക്യൂട്ടുകളുടെ എണ്ണം എട്ടാണ്.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പവർ ഗ്രിഡുകളുടെ നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയതോടെ, ഒരേ ടവർ മൾട്ടി-സർക്യൂട്ട് ആപ്ലിക്കേഷനുള്ള ഗുവാങ്‌ഡോംഗും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളും താരതമ്യേനയും ക്രമേണ പ്രായപൂർത്തിയായ ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.