വളരെക്കാലമായി, Q235, Q345 ഹോട്ട്-റോൾഡ് ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന വസ്തുക്കൾട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ ടവറുകൾചൈനയിൽ. അന്താരാഷ്ട്ര വികസിത രാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചൈനയിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ടവറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉരുക്കിന് ഒറ്റ മെറ്റീരിയലും കുറഞ്ഞ ശക്തി മൂല്യവും ചെറിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഉണ്ട്. ചൈനയുടെ വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയുടെ തുടർച്ചയായ വളർച്ചയും ഭൂവിഭവങ്ങളുടെ കുറവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളുടെ പുരോഗതിയും കാരണം, ലൈൻ റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലെയും ലൈനിലെ വീടുകൾ പൊളിക്കുന്നതിലെയും പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമാവുകയാണ്. ഒരേ ടവറിൽ മൾട്ടി സർക്യൂട്ട് ലൈനുകളും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലെവലുകൾ 1000kV, DC ± 800kV ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുള്ള എസി ലൈനുകളും ഉയർന്നുവന്നതോടെ വലിയ ശേഷിയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളും അതിവേഗം വികസിച്ചു. ഇവയെല്ലാം ഇരുമ്പ് ഗോപുരത്തെ വലിയ തോതിലുള്ളതാക്കുന്നു, കൂടാതെ ടവറിൻ്റെ ഡിസൈൻ ലോഡ് വലുതും വലുതുമായി മാറുന്നു. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹോട്ട്-റോൾഡ് ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ, കരുത്തും സ്പെസിഫിക്കേഷനും അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന ലോഡ് ടവറിൻ്റെ സേവന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ പ്രയാസമാണ്.

ഉയർന്ന ലോഡ് ടവറിന് കോമ്പോസിറ്റ് സെക്ഷൻ ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ കോമ്പോസിറ്റ് സെക്ഷൻ ആംഗിൾ സ്റ്റീലിൻ്റെ കാറ്റ് ലോഡ് ആകൃതി ഗുണകം വലുതാണ്, നിരവധി അംഗങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, നോഡ് ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റിൻ്റെയും ഘടനാപരമായ പ്ലേറ്റിൻ്റെയും അളവ് വലുതാണ്, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മാണ നിക്ഷേപം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ടവറിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന, വെൽഡ് ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള നിയന്ത്രണം, കുറഞ്ഞ സംസ്കരണവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും, ഉയർന്ന പൈപ്പ് വിലയും സംസ്കരണ ചെലവും, ടവർ പ്ലാൻ്റിലെ പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വലിയ നിക്ഷേപം എന്നിങ്ങനെ ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

ഇരുമ്പ് ടവറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന വർഷങ്ങളായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിന്, നമുക്ക് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് മാത്രമേ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയൂ.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ടവർ താഴ്ന്ന സ്വാഭാവിക വൈബ്രേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ഉള്ള ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള ഘടനയാണ്, ചാഞ്ചാടുന്ന കാറ്റിൻ്റെ ആവൃത്തിയോട് അടുത്ത്, അനുരണനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, വലിയ സ്ഥാനചലനം, ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ. അതിനാൽ, ഘടനയുടെ കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാറ്റ് ലോഡിൻ്റെ ചലനാത്മക പ്രഭാവം പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കൂടാതെ, ടവറിൻ്റെ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന കണ്ണിയാണ്. ടവർ ഘടകങ്ങളുടെ നാശം ടവർ കേടുപാടുകളുടെ പ്രധാന രൂപങ്ങളിലൊന്നാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങളുടെ അപചയത്തിനും ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് ടവർ ഘടനയുടെ ചുമക്കുന്ന ശേഷിയെയും ഘടനാപരമായ സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്നു.

ഇന്ന് രാവിലെ,XYTOWERSമ്യാൻമർ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പവർ ടവറുകൾ കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച് പരീക്ഷിച്ചു. സാങ്കേതിക വിദഗ്‌ധരുടെ മണിക്കൂറുകൾ നീണ്ട പ്രയത്‌നത്തിനൊടുവിൽ ഞങ്ങൾ അവ വിജയകരമായി സമാഹരിച്ചു. അസംബ്ലി സൈറ്റിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ടവറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം, ടവർ ഘടന മുതലായവ കാണാനും ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ മ്യാൻമർ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഒരു ഓൺലൈൻ വീഡിയോ ഡയലോഗ് നടത്തി.